Le Rwanda, le Kenya et le Togo sont les trois pays africains où sera mis en œuvre le partenariat entre l’entreprise britannique Bboxx et la start-up de mobilité Spiro pour l’expansion de ses motos électriques.
S’il est vrai que les véhicules électriques sont l’avenir de la mobilité urbaine en raison de leurs faibles émissions de CO2 et des coûts de fonctionnement, l’achat de tels engins reste assez cher notamment en Afrique. C’est cette raison qui a conduit le fournisseur britannique de systèmes solaires domestiques Bboxx à s’associer avec la start-up de mobilité Roam. Les deux entreprises mutualiseront leurs solutions durables pour le développement de la mobilité électrique au Kenya, au Rwanda et au Togo.
Selon les termes du partenariat, Bboxx fournira ses solutions de paiements mobiles notamment l’application « Bboxx’s Pulse » qui est un système d’exploitation de type Pay-as-you-drive entièrement intégré qui rationalise les opérations commerciales des clients de Spiro. Aussi, les conducteurs bénéficieront d’un processus d’intégration comprenant des tests techniques, une formation à la vitesse et à la sécurité, ainsi que l’accès à des kits de protection (casques).
« Les clients pourront échanger des batteries de motos électriques lorsqu’ils auront besoin d’une nouvelle charge dans les magasins et les centres de distribution de Bboxx à travers le Rwanda par exemple. Grâce à cette nouvelle alliance, Bboxx Pulse, le système d’exploitation intégré propriétaire de la société (qui traite actuellement environ 40 paiements par minute), permet à Bboxx d’étendre de manière rentable les services financiers avec un point d’entrée bas aux communautés auparavant mal desservies. De plus, il fournit un réseau terrestre prêt à l’emploi permettant à Spiro d’atteindre de nouveaux clients », explique Mansoor Hamayun, le PDG et co-fondateur de Bboxx.
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Ce qui permettra d’optimiser les ventes des deux-roues électriques assemblés par les ingénieurs de Spiro et surtout de réduire la pollution atmosphérique dans ces pays d’Afrique de l’Est et de l’Ouest où les véhicules thermiques sont encore rois. « Avec 9 000 motos électriques sur la route, 2 millions de remplacements de batteries effectués et 75 millions de kilomètres parcourus en toute propreté, Spiro est à l’avant-garde de la révolution verte en Afrique, alimentant les économies, créant des emplois et stimulant une croissance durable »indique l’entreprise dirigée par Jules Samain.
Benoit-Ivan Wansi
