La ville du Cap en Afrique du Sud compte 4,618 millions d’habitants. Face à la croissance démographique et au flux de véhicules, les défis liés à la circulation sont de plus en plus importants. Dans ce contexte, deux entreprises technologiques Fibre Based Integrations et Cepton entreprennent plusieurs projets visant à faire de la capitale sud-africaine une ville intelligente.
Il s’agira d’organiser le trafic routier dans cette ville porte d’entrée de l’Afrique australe, en combinant le potentiel des systèmes optiques de Fibre Based Integrations et les solutions de détection des véhicules de Cepton. Le dispositif permettra de surveiller l’utilisation des voies de circulation, et d’identifier des systèmes de classification des véhicules sur les feux de circulation placés aux intersections.
L’impact sur la mobilité
À en croire Josh Goosen, ingénieur système chez Fibre Based Integrations, les systèmes qui seront déployés prochainement, renseigneront sur la taille du véhicule, le volume de trafic, la fréquence, le positionnement sur les voies, et les obstructions potentielles. Sur la base de ces informations, les opérateurs sauront éventuellement les périodes de pointe, le statut d’occupation des voies en temps réel, le temps d’attente aux feux de circulation, et les zones accidentogènes.
« Les capteurs lidar offrent en effet une résolution spatiale beaucoup plus élevée que celle des radars, et assurent des performances supérieures à celles des caméras dans diverses conditions météorologiques et d’éclairage, afin de fournir des données de haute précision. Les capteurs lidar permettent également de protéger la vie privée des individus, dans la mesure où ils ne collectent aucune information biométrique, ce qui en fait une solution particulièrement adaptée dans les lieux où les caméras pourraient soulever des problèmes de confidentialité », explique Klaus Wagner, le directeur de la gestion des produits, et du Marketing, chez Cepton.
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Fondée en 2016, Cepton est une entreprise américaine spécialisée dans les technologies « lidar ». Cette solution est une méthode de télédétection et de télémétrie semblable au radar, mais qui émet des impulsions de lumière infrarouge permettant de déterminer la position d’un objet, au lieu d’ondes radio. À partir de cette technologie notamment son logiciel de perception « Helius », la jeune pousse basée en Californie aux États-Unis d’Amérique conçoit et commercialise des applications de l’automobile ADAS/AV (Logiciel de simulation de véhicules autonomes et de systèmes avancés d’aide à la conduite, Ndlr), des espaces intelligents ainsi que des applications industrielles intelligentes dans plusieurs pays à l’instar de l’Allemagne, le Canada, le Japon, l’Inde et la Chine.
Benoit-Ivan Wansi