La start-up Metro Africa Xpress (MAX.ng) basée au Nigéria annonce une levée de fonds d’une valeur de 100 millions de dollars d’ici à 2023 en vue du déploiement de ses solutions de mobilité verte dans dix pays du continent.
La décarbonation du secteur des transports s’accélère en Afrique. Pour conduire cette vision, la start-up Metro Africa Xpress (MAX.ng) lèvera 100 millions de dollars en 2023 auprès d’investisseurs à l’instar de la société de capital-risque Lightrock basée à Londres au Royaume-Uni ou encore l’entreprise estonienne de mobilité Bolt.
D’après la plateforme qui met en relation des particuliers avec des conducteurs de motos-taxis sur le continent, les fonds mobilisés permettront le déploiement des véhicules électriques dans dix pays notamment le Cameroun, l’Ouganda et l’Égypte. À en croire David Hoyme, le directeur en charge de l’expansion internationale de MAX.ng, le financement vise également l’approvisionnement en composantes telles que les batteries afin de « faire passer la part des véhicules électriques dans la flotte de l’entreprise de 5 % actuellement à 70 % avant 2026 ».
En 2019, la jeune pousse nigériane a déjà mobilisé 7 millions de dollars auprès de la société de capital-risque Novastar Ventures établie à Nairobi et à Lagos, et le fabricant japonais de matériel de motocyclette Yamaha Motor, en vue de la commercialisation de ses motos électriques dans plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest, dont le Nigéria.
Accélérer la décarbonation de la mobilité urbaine
Le gouvernement nigérian s’attèle à la promotion de la mobilité électrique au cours de ces dernières années. C’est dans ce cadre que l’Agence nationale pour les infrastructures scientifiques et techniques (Naseni) a conclu un partenariat en août 2022 avec des entreprises locales, israéliennes et japonaises pour le déploiement de motos électriques dans la ville d’Abuja. Les engins à deux roues seront assemblés localement par le groupe industriel nigérian Peramare Enterprise dirigé par Eugene Abels et par la société Sixai fondée par l’homme d’affaires israélien Ran Poliakine.
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Dans le même temps, le gouvernement nigérian a annoncé au second semestre 2022 la mise en circulation d’autobus électriques dans la ville de Lagos d’ici à 2025. C’est à la faveur d’un accord signé récemment entre le fournisseur de solutions énergétiques Oando et l’Autorité des transports de la région métropolitaine de Lagos (Lamata). Ces véhicules contribueront à la politique de la décarbonation de la mobilité de la capitale économique du Nigéria peuplée par 21 millions d’âmes.
Benoit-Ivan Wansi
