Les professionnels de la chaine d’approvisionnement du marché de rechange automobile seront en discussion virtuelle le 4 octobre 2023 à l’occasion de la Journée du Climat organisée par le groupe Nexus Automotive International. Ils scruteront les pratiques écoresponsables susceptibles de réduire l’impact environnemental de la filière notamment en Afrique.
Le deuxième Nexus Climate Day se tient en ligne le 4 octobre 2023. Après une première édition réussie à Montréal au Canada, les distributeurs, les importateurs et les fournisseurs accélèreront sur le développement durable de la filière automobile. La rencontre organisée par le groupe Nexus Automotive International basé en Suisse réunira une centaine de participants parmi lesquels des partenaires de premier plan.
Il s’agit de la multinationale allemande Bosch présente dans plusieurs pays notamment en Afrique du Sud, l’entreprise technologique Delphi basée au Royaume-Uni, l’équipementier français Valeo qui possède 21 centres de recherche pour le développement de la mobilité intelligente, ainsi que son concurrent allemand MALHE qui s’est donné pour objectif au cours des dernières années de « réduire l’empreinte carbone de millions de véhicules dans le monde », entre autres.
« Ce rendez-vous permet aux fournisseurs mondiaux, aux distributeurs régionaux et aux agences de notation de partager leurs témoignages, leurs réflexions et leurs contributions dans le cadre de trois sections principales : Appel à l’action-Inspiration-Engagement pour une industrie plus durable », indique le groupe dirigé par Gael Escribe.
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La Journée du Climat de Nexus qui sera pilotée par Emmanuel Voguet, le directeur de la Communication et du Développement durable se tient dans un contexte marqué par l’expansion du marché secondaire particulièrement sur le continent africain qui est la première destination des véhicules d’occasion, selon le Programme des Nations unies pour l’environnement (Pnue). Si la promotion de l’économie circulaire (recyclage des batteries, etc.) et des solutions digitales sont présentées comme des solutions écologiques par les acteurs de la chaine d’approvisionnement, le passage à l’électrique pourrait également bousculer les habitudes du marché de rechange automobile.
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Benoit-Ivan Wansi
