« Afin de faire face à l’explosion démographique en Afrique au cours des prochaines années, il est important de vulgariser des solutions de mobilité plus propres ». C’est par ces mots que la multinationale française Alstom spécialisée dans le transport ferroviaire annonce son alliance avec le Conseil exécutif des transports urbains durables (Cetud) basé à Dakar au Sénégal.
Le projet porte principalement sur le développement d’un réseau de transport urbain intégré et multimodal qui s’aligne sur les enjeux de la double transition énergétique et numérique en Afrique en vue de la promotion de la mobilité écologique sur le continent.
L’initiative qui utilisera les solutions du centre de formation Alstom University est également soutenue par la Plateforme des autorités organisatrices de la mobilité en Afrique (UATP) créée en 2002 à Lomé au Togo. Grâce à son réseau de professionnels du transport public de personnes et des marchandises, l’organisation basée à Abidjan en Côte d’Ivoire sensibilisera les populations de plusieurs pays d’Afrique à l’impact positif de la mobilité urbaine durable dans un contexte marqué par la croissance démographique et la pollution atmosphérique émanant de véhicules thermiques.
« Nous souhaitons contribuer à fédérer autour de nos partenaires les acteurs qui œuvrent pour le développement et le financement des projets ferroviaires africains avec ses solutions innovantes, vertes, intelligentes et économiquement efficaces », affirme Mama Sougoufara, le directeur général d’Alstom pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord (Mena).
Décarbonation du système de transport urbain
Alstom soutient la mobilité écologique dans plusieurs pays africains notamment au Maroc où elle a livré douze trains à grande vitesse (TGV) en 2018 à l’Office national des chemins de fer (ONCF) faisant de ce royaume le premier pays africain à expérimenter ce mode de transport moins polluant. En 2019, Alstom a également contribué à la fourniture du matériel roulant de la première ligne du métro de Côte d’Ivoire, parcourant une distance de 37 kilomètres depuis Abidjan. Au Sénégal, l’entreprise a lancé avec succès en 2018 les essais du projet de Train Express Régional (TER).
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Cet accompagnement intervient au moment où le Sénégal met en œuvre le projet Bus Rapid Transit (BRT) dans la ville de Dakar. Dans le cadre de ce projet, la société chinoise CRRC Corporation qui construit et assure la maintenance d’équipements de transport livrera 121 bus électriques au Cetud en mars 2023. Cette acquisition pilotée par le concessionnaire du BRT Dakar Mobilité comprend également des batteries d’une capacité de 563,8 kWh pour chaque véhicule ainsi que l’installation par CRCC de 23 bornes de recharges réparties dans 14 communes de la capitale sénégalaise.
Benoit-Ivan Wansi