L’Algérie poursuit sa course vers la mobilité verte. Le Centre de recherche en technologies industrielles (CRTI) basé à Alger vient de lancer un appel à propositions en vue de la sélection de la meilleure conception d’une voiture électrique « en parachèvement du prototype élaboré par son équipe en laboratoire. Il s’agit d’un dossier numérique contenant les différentes parties tels que les portes, les pare-chocs et le coffre arrière », explique le directeur Riad Badji.
L’initiative devrait permettre aux jeunes designers algériens ayant des compétences dans la conception mécanique assistée par ordinateur (CAO) de contribuer à travers leurs maquettes à ce qui sera l’un des premiers véhicules électriques intégralement conçus et montés dans ce pays d’Afrique du Nord habitué aux engins polluants. Les candidatures qui se referment le 20 décembre 2023 seront évaluées suivant des indications techniques relatives au design extérieur et intérieur.
« Un modèle de type Hatchback 5 portes, avec comme caractéristiques techniques, une longueur hors tout de 4375 mm, une largeur sans rétroviseurs de 1795 mm et un empattement de 1440 jusqu’à 1520 mm. Quant à l’empattement des roues (distance entre l’axe des roues avant et arrière), il est de 2640 mm, tandis que le diamètre des pneus est fixé à 16 ou 17 pouces », indique l’institution située dans la banlieue ouest d’Alger.
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En attendant, l’entreprise publique énergétique Sonelgaz prépare le déploiement de 1 000 bornes de recharges pour véhicules électriques dans les 58 wilayas. Ces infrastructures seront installées avant le second semestre 2024 en partenariat avec Naftal, la filiale de la Société nationale pour la recherche, la production, le transport, la transformation, et la commercialisation des hydrocarbures (Sonatrach).
Benoit-Ivan Wansi