C’est une nouvelle qui cadre avec les ambitions climatiques des autorités du Bénin et du Togo. Le constructeur automobile indien Mauto Electric Mobility (M Auto) annonce la commercialisation de ses deux modèles de motos électriques « Chap chap » et « Commando » dans ces pays d’Afrique de l’Ouest.
« La moto électrique Commando est dotée de deux batteries de 73,6 V pouvant rouler à une vitesse maximale de 80 km/h, avec une autonomie allant jusqu’à 70 km. Elle est commercialisée à 1,4 million de francs CFA (2 166 euros) réglables sur 3 ans à raison de 1 299 francs CFA (environ 2 euros) par jour », indique l’entreprise. Quant à la moto « Chap chap », elle est dotée d’une batterie au lithium de 72 V pouvant atteindre une vitesse de 90 km/h. Le véhicule coûte 1,93 million de francs CFA (plus de 1500 euros).
Au Bénin, ces engins à deux roues mis à la disposition des professionnels du secteur des transports, des ménages et des entreprises seront rechargés dans des stations qui seront bientôt installées à Cotonou, sur le parc industriel de Glo Djigbé. Au Togo où M Auto est présent depuis septembre 2021, une station de recharge sera bientôt opérationnelle dans la Plateforme industrielle d’Adétikopé située à 37 minutes de la capitale Lomé.
La mobilité électrique au service de la transition écologique
« Les motos électriques M Auto sont conçues pour contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre mais aussi apporter un mécanisme innovant d’acquisition qui favorise l’inclusion et développe l’économie. Cette innovation que nous apportons à travers ces motos traduit la transition énergétique dans laquelle s’est engagée le Bénin, de même que d’autres pays du monde », affirme Alan Kevin, directeur général du Groupe M Auto au Bénin.
À terme, la marque basée également aux Émirats arabes unis veut produire et commercialiser un million de chaque modèle de ses motos électriques. Outre la production, M Auto entend aussi convertir les motos conventionnelles (avec des moteurs à combustion) à l’électrique afin de promouvoir la mobilité verte au sein de la communauté ouest-africaine. Ce qui limitera la pollution sonore et atmosphérique en l’occurrence au Togo où l’entreprise envisage dans le même temps la création de 2 000 emplois verts pour les jeunes.
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Dans ce processus, les autorités togolaises ont également décidé en mars 2022 d’exonérer les véhicules électriques de droits de douane à l’importation. Ces engins bénéficient désormais d’un agrément du gouvernement dans le cadre d’une politique visant à accélérer l’économie verte.
Benoit-Ivan Wansi