Conduire un véhicule électrique nécessite bien plus que la simple volonté et les moyens financiers, car il y a également un autre facteur déterminant : la disponibilité des infrastructures de recharge. En Côte d’Ivoire où l’élecromobilité commence à être envisagée comme une alternative au transport polluant, la ville de Bouaké vient de se doter de sa première borne de recharge pour les véhicules électriques.
Le dispositif a été installé devant un hôtel prisé par les expatriés et la classe moyenne ivoirienne. Ce qui n’est pas anodin puisque l’initiative intervient quelques semaines seulement après l’entrée officielle des voitures du constructeur automobile chinois Build Your Dreams (BYD) dans les showrooms ivoiriens. Une stratégie du concessionnaire Loxea, la filiale du groupe CFAO qui s’est engagé dans la diversification de sa flotte commerciale (véhicules thermiques et véhicules électriques).
La nouvelle borne de recharge développée par l’entreprise EV.Tech a été inaugurée dans le cadre de l’évènement « Durability Tour » sur la mobilité verte. « Nous avons eu l’opportunité de tester le service de recharge à destination proposé par le Réseau NEO, avec la participation de trois véhicules électriques en provenance d’Abidjan : deux BYD ATTO 3 de Loxea et une Tesla Model Y aimablement prêtées par notre partenaire UrbanCOD pour l’occasion », raconte Florent Thomas, le directeur général d’EV.Tech. Un avis partagé par Andy Costa, désigné ambassadeur de BYD.
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Pour sa part, le ministre ivoirien des Transports Amadou Koné a laissé entendre que cette infrastructure est une réponse concrète au processus « d’amélioration de la qualité de l’air souhaité par le gouvernement de la Côte d’Ivoire ». Et pour preuve, le pays des éléphants est l’un des rares en Afrique de l’Ouest à s’être doté d’une Agence pour la promotion de la mobilité électrique (Apeme) qui encourage le secteur privé. C’est dans ce cadre que la start-up Auto24 a installé une borne de recharge en 2023 dans la commune de Treichville.
Benoit-Ivan Wansi