Le constructeur suédois Volvo Cars, une filiale du groupe automobile chinois Geely, se lance à l’assaut du marché égyptien avec l’introduction de véhicules entièrement électriques. Le projet prendra corps avec l’appui de l’agent de marque Ezz Elabrab, basé au Caire.
Le lancement du dernier showroom du constructeur automobile Volvo Cars à l’est du Caire a été l’occasion pour cette marque de luxe suédoise de présenter son dernier modèle, le XC60 Facelift commercialisé à 870 000 livres égyptiennes (plus de 55 000 dollars), mais également de divulguer son plan d’expansion dans toute l’Égypte avec le concours de son agent de marque local, le groupe automobile Ezz Elarab.
Créé en 1975, Ezz Elarab possède 40 plateformes de vente en Égypte où il emploie 800 personnes. Le groupe importe et distribue huit marques de voitures à l’instar de Volvo, plus connu sur le continent africain pour ses camions de transports de fret, agissant sous le prisme de sa société mère, le groupe chinois Geely qui a également racheté les marques Lotus, Proton, et Lynk & Co. L’introduction des véhicules électriques de Volvo en Égypte vient renforcer l’offre chinoise qui gagne du terrain dans ce pays d’Afrique du Nord.
Un marché en ébullition
Depuis 2020, le pays des pharaons mène une politique en faveur de la mobilité électrique. Ainsi, des lignes d’autobus électriques ont été ouvertes dans la capitale Le Caire. Le gouvernement égyptien travaille également à la mise en place de partenariats avec des entreprises chinoises pour l’assemblage de voitures électriques en Égypte. C’est dans ce contexte que s’est formé le consortium Tahya Misr Fund et Dolibaat Egypt qui, depuis janvier 2021 propose des véhicules électriques assemblés avec des composantes fabriquées à 45 % en Égypte dans le but de réduire la prolifération des tuk-tuks dans les rues égyptiennes. C’est un mode de transport en commun à trois roues très répandu sur le continent africain, notamment au Nigeria.
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En Égypte, le constructeur automobile chinois Dongfeng a signé un partenariat en 2021avec Egypt’s Military Factory 200, une entreprise militaire de l’État égyptien en vue de la fabrication de 2 000 bus électriques, sur une période de quatre ans. Egypt’s Military Factory 200 apportera 45 % des composantes des futurs véhicules de transports en commun.
Benoit-Ivan Wansi
