Pour une première prise de participation dans le secteur de la mobilité écologique en Afrique, l’Initiative de financement de l’électrification (ElectriFI) choisit la start-up Gogo Electric qui bénéficie d’un investissement de 1,6 million de dollars.
Un nouvel investisseur s’intéresse au marché de la mobilité électrique en Afrique de l’Est. Il s’agit de l’Initiative de financement de l’électrification (ElectriFI) financé par l’Union européenne (UE) et le programme Power Africa du gouvernement américain. ElectriFI annonce un investissement de 1,6 million de dollars dans la start-up Gogo Electric (anciennement Bodawerk) qui opère en Ouganda avec une propension pour le reste de l’Afrique de l’Est. La jeune pousse basée à Kampala assemble localement les motos électriques, mais aussi les batteries Lithium-Ion semi-automatisées dans une usine d’une capacité de 60 000 unités par an.
Gogo s’est également doté d’un réseau d’échange de batteries afin de permettre la transition « en douceur » des motos à essence vers des deux roues entièrement électriques. L’investissement d’ElectriFI, qui jusqu’ici finançait principalement l’accès à l’électricité en Afrique « est une formidable validation de notre vision qui consiste à révolutionner le secteur des transports en Ouganda grâce à des solutions d’e-mobilité durables. Avec ce soutien crucial, nous sommes maintenant prêts à accélérer notre mission et à faire des motos électriques une réalité courante pour les Ougandais », se réjouit Jakob Hornbach, le fondateur et PDG de Gogo Electric.
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La jeune pousse répond ainsi à l’urgence de la décarbonation des « boda bodas », le nom donné aux motos-taxis en Ouganda et dans plusieurs autres pays d’Afrique de l’Est. L’Autorité de la capitale de Kampala (KCCA) estime à 150 000, le nombre de motos-taxis dans la capitale ougandaise. Le défi est donc immense. À ce jour, la start-up fondée en 2017 a déjà mis en service au moins 1 300 motos électriques et 65 stations d’échange de batteries en Ouganda.
Elle estime que les investissements dans ces moyens de transport moins polluants permettent de compenser les émissions de 3 200 tonnes équivalent dioxyde de carbone (CO2) par an. Un impact avéré qui attire de nombreux investisseurs. ElectriFI rejoint ainsi la société d’investissement Watu basée à Mombasa au Kenya, qui a réalisé une prise de participations afin de favoriser la mise en service de 1 000 motos électriques de Gogo en Ouganda.
Jean Marie Takouleu
