Owendo Mineral Port (OMP) s’engage vers une économie à faibles émissions. Un système solaire de 1,56 MWc sera bientôt installé dans l’enceinte de la plateforme portuaire situé à 21 kilomètres de Libreville la capitale du Gabon. Le projet est financé par la British International Investment (BII), une institution financière britannique.
Owendo Mineral Port (OMP), une joint-venture public-privé entre la société Arise Ports & Logistics, Meridiam et le gouvernement gabonais, est en voie de solariser ses installations. Un système de panneaux solaire de 1,56 MWc et un système de stockage d’électricité par batterie de 1 MW seront bientôt installés, principalement sur les toits de 6 ateliers, dans l’enceinte de la plateforme portuaire située à 21 kilomètres de Libreville la capitale du Gabon. Les avantages de ce projet se situent sur le plan environnemental, avec notamment une réduction d’émissions de CO2, estimée à plus de 1 700 tonnes par an, ainsi qu’une optimisation des coûts d’exploitation du port.
Le projet dont le coût s’élève à 2,6 millions de dollars, sera financé conformément à l’accord de partenariat qu’OMP vient de signer avec British International Investment (BII), qui est l’institution de financement du développement du Royaume-Uni. « Nous sommes heureux d’avoir identifié cette opportunité de valeur ajoutée avec OMP pour aider à relever les défis climatiques. Cela s’inscrit dans l’ambition de la BII d’atteindre un portefeuille net zéro d’ici à 2050 et de soutenir les efforts de décarbonisation de nos entreprises en portefeuille. », explique Geoffrey Manley, directeur et responsable de l’accès à l’énergie et de l’efficacité énergétique à la BII.
Le financement de la BII est associé à un audit énergétique. Selon la société d’investissement, la demande en électricité du port minéralier d’Owendo est d’environ 7730 MWh. Ce qui laisse comprendre que beaucoup reste à faire, pour atteindre la solarisation complète des besoins en énergie électrique d’OMP. D’ailleurs dans le cadre de sa stratégie de développement durable, le port entend électrifier ses équipements mécaniques et ses véhicules de transport.
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Cette évolution de l’OMP vers une économie à faible émission de CO2 s’inscrit dans le cadre d’une vision nationale. Dans son projet de construction de centrales solaires hybrides, le Gabon entend réduire ses émissions de carbone afin de réaliser une économie carbone annuelle de l’ordre de 3000 tonnes de CO2. Pour la Caisse de dépôts et de Consignations (CDC) du Gabon, cette performance devrait concourir à l’atteinte des objectifs de la politique publique énergétique d’une puissance installée totale de 1 200 MW avec 80% en énergies renouvelables (hydrauliques et solaire) et 20% en thermique principalement du gaz, à l’horizon 2025.
Boris Ngounou
