Alors que la dette publique du Ghana dépasse 100 % de son produit intérieur brut (PIB), le pays dirigé par Nana Akufo-Addo a les yeux rivés sur le projet de lithium Ewoyaa développé par un constructeurune compagnie australienne. L’extraction de cette ressource minérale devrait permettre aux Ghanéens de se positionner sur la chaîne d’approvisionnement mondiale en minerais stratégiques pour la fabrication des véhicules électriques.
Le Ghana veut exploiter sa richesse minière au profit de la croissance économique et du développement durable de ses 32 millions d’habitants. Ainsi, le gouvernement ghanéen s’est engagé depuis quelques années dans l’exploitation de la première mine de lithium située à Ewoyaa dans la région de Mfantseman. Le projet dont la mise en œuvre est confiée à Atlantic Lithium vient de franchir deux nouvelles étapes.
La compagnie australienne a reçu son permis d’exploitation minière d’une durée de 15 ans et a également réalisé une levée de fonds de 5,3 millions de dollars pour démarrer les travaux préliminaires sur le site. Si les activités d’extraction en particulier celles menées par des firmes étrangères suscitent souvent la controverse à cause de leurs impacts sur l’environnement, la présence d’Atlantic Lithium est plutôt bien perçue au Ghana.
Un investissement prometteur
En effet, le projet Ewoyaa dont le coût d’investissement frôle les 185 millions de dollars devrait permettre au Ghana de devenir le plus grand producteur de lithium dans la sous-région Afrique de l’Ouest et donc le premier exportateur de cette matière première essentielle pour la fabrication des batteries de véhicules électriques. Le gouvernement d’Accra mise donc sur cet investissement pour intégrer la chaîne d’approvisionnement mondiale en minéraux stratégique, sachant que le marché mondial des batteries électriques pèsera 8 800 milliards de dollars d’ici à 2025, selon la Banque africaine de développement (BAD).
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D’après une étude de faisabilité réalisée en septembre 2023 avec l’aval du Fonds souverain Minerals Income Investment Fund (MIIF) qui détient 3,05 % du capital ghanéen d’Atlantic Lithium, cette industrie devrait générer 6,6 milliards de dollars de bénéfices sur 12 ans. Ce sera grâce à la production et la commercialisation de 3,6 millions de tonnes de concentré de spodumène auprès des géants mondiaux de l’automobile.
Benoit-Ivan Wansi
