Une partie de l’électricité consommée par la scierie de Kete Krachi Timber Recovery (KKTR) à Sedorm-Yiti proviendra d’une source beaucoup plus verte. Il s’agit d’une petite centrale solaire qui vient d’être installée sur le site par le fournisseur allemand d’off-grids Redavia. Pour ce projet, l’entreprise allemande a proposé sa solution Solar Carport.
C’est un abri de voiture dont le toit est équipé de panneaux solaires. La solution permet aux entreprises comme KKTR d’optimiser leur terrain. La centrale solaire photovoltaïque qui affiche une capacité de 33 872 kWh par an permet également d’éviter les émissions 14 565 tonnes de CO2 sur la même période. L’installation devrait permettre fournir 45 % des besoins en électricités de la scierie de KKTR.
« La solution d’abri pour voiture de Redavia permet à des entreprises comme KKTR de se concentrer précisément sur ses objectifs de croissance économique et de durabilité. Le Solar Carport fournit une énergie renouvelable et rentable dans le cadre d’un contrat de location flexible », explique Redavia. Autrement dit, KKTR se contentera de payer une facture d’électricité à Redavia.
KKTR a été créé après le remplissage du barrage d’Akosombo. La retenue d’eau a été construite sur la rivière Volta, avec une hauteur de 111 m et de 660 m. Son réservoir a formé l’un des plus grands lacs artificiels au monde, occupant 3,6 % de la superficie du Ghana. Ce projet hydroélectrique qui a permis d’obtenir une capacité installée de 1 020 MW a eu d’énormes conséquences aussi bien sur les populations locales (80 000 personnes déplacées, Ndlr) que sur l’environnement.
Le réservoir du barrage d’Akosombo a littéralement inondé une vaste forêt. Totalement immergé, la biodiversité a complément disparu, laisse sous l’eau des arbres morts. Malgré toutes ces années passées sous l’eau, ce bois en bon état de conservation est récupéré par KKTR. L’entreprise estime ainsi que le lac Volta regorge d’environ 14 millions de m3 de bois récupérable.
Jean Marie Takouleu