Après le succès du bus électrique K6 de 25 places, la start-up BasiGo passe à la vitesse supérieure au Kenya en annonçant le « E9 Kubwa ». Ce nouveau modèle devrait contribuer davantage à la réduction de la pollution du trafic routier.
Décidément, BasiGo n’a pas de répit. La start-up de mobilité basée à Nairobi au Kenya mettra en circulation un nouveau modèle bus électrique pour répondre à la demande de plus en plus croissante dans ce pays d’Afrique de l’Est. L’engin baptisé « E9 Kubwa » peut transporter jusqu’à 36 passagers assis et 18 debout avec une autonomie journalière de 400 kilomètres sans recharge.
Mais ce qui fait la particularité de cet autobus selon BasiGo, c’est le confort et la technologie. « Haut de gamme avec des sièges en cuir, le Wi-Fi, des points de charge USB et des caméras de vidéosurveillance », indique l’entreprise dirigée par Jit Bhattacharya. De quoi convaincre les opérateurs de véhicules de transport public (PSV) de la capitale kenyane. Ces derniers sont de plus en plus fascinés par les modes de transports peu polluants et dont l’acquisition est facilitée par le modèle Pay-as-You-Drive.
À en croire l’équipe d’ingénieurs, chaque « E9 Kubwa » permet d’économiser la consommation annuelle de diesel d’environ 20 000 litres et de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 50 tonnes par an. En effet, BasiGo mise sur le potentiel du Kenya en matière d’énergies renouvelables, notamment le solaire pour alimenter les véhicules électriques.
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En attendant les retombées de la phase pilote en cours dans les quartiers de Nairobi, l’exploitation commerciale de ces autobus électriques est prévue pour cette année 2023. D’ici là, le modèle « K6 » assemblé localement à partir des pièces provenant du fabricant chinois BYD Automotive continue de circuler. C’est grâce notamment à un partenariat conclu en 2022 avec les opérateurs locaux Citi Hoppa et East Shuttle.
Benoit-Ivan Wansi
