Au Kenya, la compagnie publique d’électricité Kenya Power annonce un programme d’investissements de 331 000 dollars (40 millions de shillings kenyans) dans la mobilité électrique. Ce financement contribuera à terme à la décarbonation du système de transports de ce pays d’Afrique de l’Est.
Alors qu’elle vient d’achever avec succès les tests de 13 vélos électriques utilisés par ses équipes de releveurs de compteurs sur le terrain, la compagnie publique d’électricité Kenya Power est déterminée à mettre en œuvre sa stratégie de développement de la mobilité durable au Kenya. Ce programme qui s’inscrit en droite ligne de la transition écologique entamée dans le pays d’Afrique de l’Est nécessitera un financement de 331 000 dollars (40 millions de shillings kenyans).
Les fonds déjà disponibles permettront dans un premier temps l’acquisition d’une flotte d’engins électriques (deux camionnettes, 50 vélos, et quatre voitures électriques) ainsi que le déploiement de stations de recharge sur l’ensemble des 47 comtés kenyans. Pour ce faire, Kenya Power compte s’associer aux start-up opérant dans le secteur de la mobilité à l’instar de Roam Motors qui prépare la mise en circulation d’ici à 2023 de bus électriques assemblés localement.
Tourner le dos aux énergies fossiles ?
« Avec une capacité électrique installée de 3 077 MW et une charge hors pointe de 1 100 MW, le Kenya dispose de suffisamment d’énergie pour prendre en charge l’ensemble de l’écosystème de la mobilité électrique. Kenya Power a donc l’intention de réduire considérablement son empreinte carbone en achetant plus de véhicules électriques pour des mesures d’atténuation permettant de lutter contre le réchauffement climatique », explique Geoffrey Muli, le directeur général par intérim de Kenya Power.
Plus tôt au second trimestre 2022, Kenya Power a annoncé l’installation de stations de recharge dans tout le pays à commencer par la capitale Nairobi et le comté de Nakuru. Les installations qui entreront en service avant 2023 pourront alimenter 50 000 bus et deux millions de motos avec de l’électricité fournie par Kenya Power. Selon la compagnie nationale, ces stations contribueront à l’explosion du marché des véhicules électriques afin de soutenir la transition écologique au Kenya.
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Seulement, les véhicules thermiques sont encore majoritairement utilisés au Kenya notamment sur les grands axes routiers à l’instar du corridor commercial entre la capitale Nairobi et la zone portuaire de Mombasa. Dans ce contexte, les émissions de dioxyde de carbone (CO2) générées par ce type de véhicules accélèrent la pollution atmosphérique. Ce phénomène affecte la santé des populations locales et accentue par la même occasion le réchauffement climatique dans ce pays d’Afrique de l’Est.
Benoit-Ivan Wansi
