Alors que la Tunisie veut réduire de 46 % ses émissions de gaz à effet de serre (GES) d’ici à 2030, le constructeur automobile chinois BYD se prépare à y investir dans la fabrication des véhicules électriques et le développement des solutions intelligentes pour le transport.
La Tunisie est de plus en plus ouverte à une transition vers des modes de transports durables. C’est en tout cas ce qu’ont laissé entendre des membres du gouvernement tunisien lors d’une rencontre de haut niveau avec les équipes de Build Your Dreams (BYD). Le constructeur automobile chinois envisage d’investir dans ce pays d’Afrique du Nord, notamment pour le « développement du secteur de la mobilité électrique et des solutions intelligentes dans le domaine des énergies renouvelables », a affirmé I.D Hyung.
Selon le directeur général de BYD pour le Moyen-Orient et l’Afrique, la Tunisie serait dans ce cas un partenaire crucial pour les activités de recherche et développement (R&D) du groupe chinois. Un deal qui intéresse la ministre tunisienne de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie sachant que « le secteur des transports est celui qui consomme le plus d’hydrocarbures » à Tunis, a expliqué Fatma Thabet Chiboub.
À en croire les chiffres officiels de BYD, la marque aurait vendu près de 3,1 millions de véhicules électriques (voitures, vélos et autobus électriques) pour la seule année 2023, soit une augmentation de 61,9 % de ses recettes en 2022. Ce qui lui permet de conserver sa position de constructeur automobile le plus vendu à l’échelle mondiale, devant l’américain Tesla et d’autres marques.
Une vision pour la mobilité électrique
La Tunisie a donc tout intérêt à faciliter le futur investissement chinois sur son sol. D’autant plus que le tout premier bus électrique (90 passagers et 250 km d’autonomie) mis en circulation dans la capitale tunisienne en 2018 a été fourni par BYD. Le pays dirigé par Kaïs Saïed multiplie d’ailleurs les initiatives au cours des dernières années pour pouvoir faciliter le développement de l’électromobilité.
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La plus récente est la réduction de 17 % des impositions fiscales relatives à l’importation des équipements de recharge des véhicules électriques. Il s’agit précisément de 10 % sur les droits de douane et 7 % sur la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). La mesure entrée en vigueur le 1er janvier 2023 est d’ores et déjà favorable à l’écosystème tunisien de l’e-mobilité. Elle s’inscrit dans le cadre du Programme de promotion de la mobilité électrique piloté par l’Agence nationale de maîtrise de l’énergie (ANME).
Benoit-Ivan Wansi
