Au Nigeria, les autorités fédérales ont signé un accord avec des entreprises locales, israéliennes et japonaises, en vue de la mise en circulation des motos électriques dans la capitale Abuja d’ici à 2023. Le partenariat qui inclut les solutions technologiques contribuera à la réduction de la pollution atmosphérique causée par les véhicules à combustion dans ce pays d’Afrique de l’Ouest.
Avec ses 3,5 millions d’habitants, la ville d’Abuja au Nigéria fait face aux embouteillages au quotidien. C’est dans ce contexte que l’Agence nationale pour les infrastructures scientifiques et techniques (Naseni) a conclu récemment un partenariat avec des entreprises locales, israéliennes et japonaises pour le déploiement de motos électriques dans la capitale nigériane.
Les engins à deux roues seront assemblés localement grâce par le groupe industriel nigérian Peramare Enterprise dirigé par Eugene Abels et par la société Sixai fondée par l’homme d’affaires israélien Ran Poliakine. « Ce sera un programme vert et respectueux de l’environnement qui offrant aux gens un moyen de transport sûr et bon marché, avec de la technologie pour garantir que les motos ne sont utilisées qu’à des fins légales et appropriées », promet Michael Freeman, l’ambassadeur d’Israël au Nigeria.
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Pour sa part, Mohammed Haruna, le vice-président exécutif de Naseni, a réitéré la volonté du gouvernement du Nigeria d’investir dans les projets de mobilité écologique. C’est d’ailleurs dans ce cadre que le fournisseur de solutions énergétiques Oando a signé en début 2022 un accord avec l’Autorité des transports de la région métropolitaine de Lagos (Lamata). Ce partenariat vise le déploiement d’autobus électriques dans la capitale économique à l’horizon 2025 et contribuera à terme à la décarbonation du système de transports du Nigeria.
Dans le même temps, une start-up basée à Lagos et dirigée par le jeune Nigérian Mustapha Gajibo devrait entamer d’ici le mois de septembre 2022 la production locale d’autobus électriques alimentés à l’énergie solaire. Ces voitures d’une capacité unitaire de 12 places qui afficheront 200 km d’autonomie et seront directement équipées de panneaux solaires et de batteries.
Benoit-Ivan Wansi
