XPO Marine Services, fournisseur de services de soutien maritime offshore à l’industrie pétrolière et gazière en Afrique de l’Ouest vient d’obtenir une concession au Nigeria pour la mise en place d’une unité de récupération des déchets offshore (OWRF). La future installation sera située dans la zone orientale du Nigeria.
Le Nigeria franchit une étape dans la gestion de ses déchets marins. L’Agence nigériane d’administration et de sécurité maritime (Nimasa) vient d’attribuer une concession pour la mise en place d’une unité de récupération des déchets offshore à XPO Marine Services, une entreprise basée à Lagos au Nigeria. L’installation sera située dans la zone orientale de ce pays d’Afrique de l’Ouest.
L’accord de concession a été signé entre le directeur général de la Nimasa, Bashir Yusuf Jamoh, et celui de XPO Marine Services, Wellington Agharese. Le fournisseur de services de soutien maritime offshore à l’industrie pétrolière et gazière mettra en œuvre ce projet dans le cadre d’un DFBOMT (concevoir, financer, construire, exploiter, transférer), une forme de partenariat public-privé (PPP).
L’objectif est de réduire la pression sur la biodiversité aquatique au Nigeria, conformément à la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (Marpol 73/78) dont le pays d’Afrique de l’Ouest est membre, et qui vise à prévenir et à réduire au minimum la pollution due aux navires tant accidentelle que découlant d’opérations de routine. Dans son quatrième annexe par exemple, la convention interdit le rejet des eaux usées dans la mer, « sauf lorsque le navire utilise une installation approuvée de traitement et de rejets de ces effluents après broyage et désinfection à l’aide d’un dispositif approuvé et à une distance de plus de 3 milles marins de la terre la plus proche ». Les eaux usées non traitées doivent être rejetées à distance de plus de 12 milles marins de la terre la plus proche.
En se déplaçant d’un port à un autre, les navires produisent toute une gamme de déchets huileux, d’eaux de lavage, d’eaux de ballast, d’eaux usées (eaux noires), d’eaux grises, de résidus de cargaison, de déchets alimentaires et d’autres déchets semblables aux déchets ménagers typiques. Gérés de manière inappropriée, ces déchets polluent l’environnement marin, contaminent les chaînes alimentaires et nuisent à la vie marine, indique le Centre pour le transport maritime responsable (Clear Seas). Pour mémoire, le Nigeria compte six grands ports contrôlés par l’Autorité portuaire du Nigeria (NPA). Il s’agit du Lagos Port Complex, du Tin Can Island Port à Lagos, du Calabar Port, du Delta Port (Warri), du Rivers Port à Port Harcourt et Onne Port.
La gestion de la future unité de récupération des déchets marins du Nigeria sera transférée au gouvernement fédéral nigérian une fois la période d’exploitation par XPO Marine Services achevée. Outre la réduction de la pollution, cette démarche des autorités nigérianes permettra de créer des emplois favorisant le développement économique du pays.
Inès Magoum
