Selon les spécialistes du climat, l’utilisation du vélo permet à la fois de réduire les embouteillages, la distance du travail et l’empreinte carbone. C’est dans ce cadre que les autorités tunisiennes lancent un appel à projets en vue de l’installation de nouvelles stations de vélos dans les municipalités de Mahdia située à 200 km au sud de la capitale Tunis et de Kairouan peuplée de 570 000 habitants au centre du pays.
Cette initiative de mobilité verte concerne les associations de la société civile locales susceptibles de concevoir des solutions de location, de réparation ou encore d’organisation de sorties et des visites touristiques à vélos. Il sera également question pour le candidat retenu de réaliser une piste cyclable d’une largeur de 3 mètres aménagée sur des espaces occupés par les voitures (voies ou stationnement) dans ces deux villes.
L’appel à projets qui se referme le 10 octobre 2022 s’inscrit dans le cadre du partenariat « Autrement » entre la ville française de Strasbourg et celles de Kairouan et Mahdia en Tunisie. Il est soutenu par l’Association européenne pour la démocratie locale (Alda), la Coopération pour le développement et l’amélioration des transports urbains et périurbains (Codatu) ainsi que le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) basés en France.
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À l’instar de la Tunisie, d’autres pays africains se penchent également vers le vélo dans le but de pédaler leur transition écologique. C’est le cas du Maroc où la filiale locale de l’entreprise française Webhelp spécialisée dans la gestion de la clientèle a annoncé en début 2022 son soutien à l’installation de nouvelles stations de vélos de la start-up Medina Bike Marrakech. Le projet qui ciblera plusieurs villes marocaines a pour objectif le déploiement d’un système de vélos en libre-service (VLS) à travers le royaume d’Afrique du Nord.
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Benoit-Ivan Wansi